SKF轴承产生高温故障时的各种解决措施

面对SKF轴承忽然袭来的温度升高，一般要作以下的操作，首先看冷却水水压、水流及管路系统是否正常;其次看光滑油的油标位，由于油压低可能会令液压阀关闭，最后看光滑油是否变坏。如下是分析导致SKF轴承温度升高的原因。

先来看一下温度对进口轴承的影响,高温表示SKF轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的光滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的光滑剂。若SKF轴承在超过125℃的温度下长时间连转会降低SKF轴承寿命。引起轴承高温的原因包括：光滑缺乏或过分光滑；光滑剂内含有杂质，负载过大，SKF轴承损环；间隙缺乏及油封产生的高磨擦等等。

加油量不恰当：光滑油脂过少或过多。应当依照作业的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会呈现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,达到某点后(一般在比正常运转温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。

轴承所加油脂不符合要求或被污染：光滑油脂选用不合适,不易构成均匀的光滑油膜,无法减少轴承内部冲突及磨损,光滑缺乏,轴承温度升高。当不同类型的油脂混合时,可能会产生化学反应,形成油脂变质、结块,降低光滑作用。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入尘埃,形成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化损坏轴承光滑,温度升高。因而应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同类型的油脂不许混用,若替换其它类型的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运转维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做好防潮防尘方法。

SKF轴承温度的定期量测可借助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测SKF轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，当其损坏时，会形成设备的停机，因而这类SKF轴承最好应加装温度探测器。